據(jù)國內(nèi)媒體報道，國家質(zhì)檢總局相關人士透露：“國家質(zhì)檢總局計劃將非中規(guī)車（非授權渠道進口車）也納入‘汽車三包’（《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定》）范圍之內(nèi)，目前這一政策正在制定之中。”同時，針對我國非中規(guī)車進口車商普遍規(guī)模較小，難以承擔“三包”責任的問題，該人士還透露：“質(zhì)檢總局正醞釀將人保等保險公司納入非中規(guī)車‘三包’體系之內(nèi)�！�

    這一政策一旦出臺，將使平行進口的車輛走出 “灰色地帶”，非中規(guī)車的身份認定或將首次被明確，在規(guī)范該領域業(yè)務發(fā)展的同時，還可能會撼動跨國公司在華進口車的價格體系。在具體實施上，國家質(zhì)檢總局正在醞釀將包括中國人保在內(nèi)的保險公司納入非中規(guī)車的“汽車三包”體系之中，讓保險公司承擔三包責任。

    目前除了4S店銷售的進口中規(guī)車以外，我們將通過非4S店渠道進口到國內(nèi)的商品車俗稱“小貿(mào)車”，其中包含美規(guī)車、歐規(guī)車、日規(guī)車等，由于美規(guī)車在這其中的占比極高，因此非中國版本的車型大家習慣用美規(guī)車概括。由于進口車品牌在中國更新產(chǎn)品的速度與歐美市場等仍有時間差，因此部分想提前買到新車的客戶就只能購買非中規(guī)車。另外，很多非中規(guī)車的性價比更高，比中規(guī)車便宜十幾萬元甚至幾十萬元，這些都是部分消費者選擇非中規(guī)車的因素。